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【地下鉄混乱】半蔵門線を止めた「1本の糸くず」—ビル設備の老朽化が招くアスベストリスクとは

換気ダクト等のキャンバス継手(布地)老朽化による巻き込み事故であり、隠れた劣化部位管理の難しさを示す事例です。アスベスト飛散防止や測定対応は極めて適切でしたが、予防の観点では「目に見えない天井裏・設備内部」の定期点検と早期更新の徹底が、今後の重要な課題と言えます。

【参考サイト】半蔵門駅で落ちた糸くずからアスベスト 清掃で14時間運転見合わせ

東京メトロは11日、地下鉄半蔵門線半蔵門駅(東京都千代田区)でアスベストが含まれた糸くずがホームに落ちていたと発表した。清掃作業などのため同日朝の始発から約14時間にわたって駅の営業を取りやめ、渋谷―九段下駅間の運転も見合わせた。40万4千人に影響した。

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この記事の執筆者

清水聡希 清水聡希 ビルメンポスト管理人

ビルメンテナンス業界の「今」を紹介するニュースサイト『ビルメンポスト』 の管理人。ビルメンの収益を上げて、賃金を上げて、良い人材を確保して業績アップをはかる「ビルメン生産性アップ」の推進をライフワークにしている。全管理物件黒字化達成中の現役ビルメンマン。

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